Clearance de sortie pour Madgic

Tous les espoirs sont permis .Le chariot de grand- voile devrait être changé ce matin et libérer Madgic.

Mais ....mais ... le chariot n'est pas du bon modèle.....et devrait être commandé......

L'équipage de Madgic est décidé à ne pas se laisser abattre ni scotché un jour de plus  .

Les quelques neurones que le rhum martiniquais n' a  pas atteint fonctionnent à plein régime.Visite de tous les ships à la recherche d'un réa non conforme mais fonctionnel .

Euréka : trouvé et réparé en moins de temps qu'il ne faut pour le dire

Madgic est en Martinique depuis le 29 décembre sans en avoir profité pleinement: il veut voyager.

La clearance de sortie est faite à la capitainerie sans délai. et les amarres à peine lâchées , le Marin s'éloigne rapidement dans le sillage de Madgic.

Madgic galope à 8 noeuds . Granse Anse est dépassé :de nouveaux horizons vont donc s'ouvrir à lui .

La baie de Fort de France est passée sans regret au large.

La côte de Case Pilote jusqu'à la baie de Saint Pierre dévoile  ses atouts et ses couleurs créoles.

Peu avant la nuit , Madgic jette l'ancre un peu en retrait de la baie de Saint Pierre.

Le mouillage devant la cathédrale est saturé . De plus ,les fonds dépassent rapidement les 30 mètres  et le centre de la baie est encombré de nombreuses vieilles épaves victimes de l'éruption de la montagne Pelée en 1902.

A l'époque , Saint Pierre , le petit  Paris des Antilles , comptait 26000 habitants et était une ville moderne : éclairage , tramway , théâtre ,port........La capitale  économique de l'île , en une éruption  , a cédé son titre   à sa rivale Fort de France et ne compte plus  aujourd'hui que 5000 habitants